La vimos en el Salón EICMA de Milán como concepto, pero uno no puede dejar de pensar en cómo sería si se fabricase en serie.
Hablamos de la Husqvarna Vitpilen 801 Custom, un prototipo basado en la nueva naked deportiva de la marca de origen sueco y obra de la oficina de diseño de Kiska.
Respecto a la Vitpilen 801 de serie, la Custom o Concept presenta muchas novedades.
Además de la desaparición de retrovisores, intermitentes y satélite de la matrícula, delante lleva un pequeño cupolino en el faro. La llanta trasera es lenticular.
La llanta trasera es lenticular, mejorando la aerodinámica.
El motor presenta una entrada de aire modificada, para recibir un mayor flujo. El escape es un elaborado sistema de escape 2 en 1 con salida por el colín, donde la Vitpilen 801 de serie tiene el piloto trasero.
El escape es eun 2 en 1 con salida por el colín. Está pintado en color blanco.
También usa suspensiones WP ‘pata negra’, las deportivas WP Apex Pro. En lugar de las JJuan originales monta unas pinzas Brembo GP4-MS, discos de freno flotantes T-drive, etc.
El manillar es más plano que el de serie y monta un pequeño cupolino en el faro.
El manillar es más plano que el de serie, logrando una posición más deportiva, y la instrumentación es una minimalista pantalla LCD ovalada.
Suponemos que con la admisión modificada y el escape libre debe entregar algunos CV más que los 109 de la moto de serie, así como el peso debe ser algo inferior. De momento es tan solo un prototipo…
